"А вот то, что политика Турции должна измениться это факт и скорее всего она будет продолжаться без Эрдогана и его окружения." - пупок не развяжется? Я вам вот чего расскажу занятного , про импортозамещение черт его дери . Не секрет ни для кого ,что значительная часть агрегатов для российских военных самолетов делалась в Украине . После конфликта с Украиной поставки комплектующих оттуда для российской военной авиации естественно прекратились . Надо естественно эти комплектующие теперь выпускать в России . Прошло более года и что собственно было сделано ? Да ничего !И выпускать негде . Ну вот завод на котором я работаю ещё до начала войны с Украиной начал осваивать авиационные гидроприводы , которые делал завод ФЭД в Харькове . Начал осваивать сам , без всякого указания сверху , просто для увеличения номенклатуры и для диверсификации производства . Просто очень выгодный и большой постоянный заказ . На освоение однако ушло более 5 лет и проблемы с производством гидроприводов есть и сейчас . Освоены только два типа гидроприводов и готовится к производству третий тип . Но у завода был полный комплект рабочих чертежей полученных с ОКБ в Подмосковной Балашихе . Но после конфликта с Украиной для российской военной авиации перестали поставляться авиационные насосные станции , которые делал и разрабатывал авиационный завод и ОКБ в Волчанске . Естественно никаких чертежей и другой документации оттуда получить наш завод не может . Но как только жареный петух клюнул , то наш завод заставляют наладить спешное производство авиационных насосных станций . Начали искать чертежи в России . Нашли их , но они старого образца 1984 года , а с того времени ОКБ в Волчанске выпустило уже 8-ю или даже модификацию только одной насосной станции . И тут оказалось , что завод и эти чертежи получить не может . Оказывается ,что архив в котором хранятся копии подлинников чертежей на разную военную технику был ... приватизирован и теперь находится в частных руках . Причем был приватизирован за сущие гроши . Причем находится в совсем непростых частных руках . В руках выходцев из среды силовиков . И владельцы архива требуют с нашего завода большие деньги за старые четрежи И найти какую-то на них управу и невозможно и опасно . А авиационные насосные станции требуют поставлять с начала 2016 года . И с апреля месяца мы не можем получить чертежей , а покупать их за такие деньги завод отказывается . Зато эффективные менагеры из корпорации Технодинамика требуют ,что-бы мы согласились на эти условия .
Парт тво (отсюда):
Я сам простой цеховой слесарь-инструментальщик 5 разряда и конечно не владею всей информацией полностью и не могу полностью ручаться за её полную достоверность . О чем у нас говорят или шепчутся в цехе и на заводе в курилках , то тут вам и написал . Ещё могу добавить ,что за неимением чертежей у нас решили поступить совсем просто , разобрали один экземпляр насосной станции украинского производства сделанный в 2013 году и раздали детали и узлы по цехам . И уже требуют подготовки технологических процессов , но не по чертежам( как должно быть ) , а по готовым деталям и узлам . Что сущий дурдом . Знаю , китайцы так и делают , когда выпускают пиратские копии чего-либо , но это-же не нормально !В условиях когда чертежей на детали и узлы ещё нет и когда они будут нам неизвестно . Ну вот они появились и оказались старыми образца 1984 года . И как готовить в таких условиях технологический процесс и заказывать спецмерительный инструмент и станочную спецоснастку мне совершенно непонятно . Хотят ,что-бы в цехах обмерили все детали насосной станции и по этим обмерам составили и чертежи деталей и узлов и технологический процесс . По этим обмерам хотят получить чертежи деталей и узлов и таким образом рассчитывают самим получить полный комплект документации . Например отдел Главного Металлурга заняли работой по определению марок и твердости материалов деталей насосной станции . Не знаю ,что из этого всего получится , ведь все полученные таким образом чертежи деталей и узлов ещё надо между собой согласовать и скомпоновать , что-бы получить рабочий агрегат , а не кучу деталей и узлов . И получается ,что наш завод будет выпускать пиратские копии авиационных агрегатов разработанных и производимых в Украине . Дожили !
no subject
Я вам вот чего расскажу занятного , про импортозамещение черт его дери .
Не секрет ни для кого ,что значительная часть агрегатов для российских военных самолетов делалась в Украине .
После конфликта с Украиной поставки комплектующих оттуда для российской военной авиации естественно прекратились .
Надо естественно эти комплектующие теперь выпускать в России .
Прошло более года и что собственно было сделано ?
Да ничего !И выпускать негде .
Ну вот завод на котором я работаю ещё до начала войны с Украиной начал осваивать авиационные гидроприводы , которые делал завод ФЭД в Харькове .
Начал осваивать сам , без всякого указания сверху , просто для увеличения номенклатуры и для диверсификации производства .
Просто очень выгодный и большой постоянный заказ .
На освоение однако ушло более 5 лет и проблемы с производством гидроприводов есть и сейчас .
Освоены только два типа гидроприводов и готовится к производству третий тип .
Но у завода был полный комплект рабочих чертежей полученных с ОКБ в Подмосковной Балашихе .
Но после конфликта с Украиной для российской военной авиации перестали поставляться авиационные насосные станции , которые делал и разрабатывал авиационный завод и ОКБ в Волчанске .
Естественно никаких чертежей и другой документации оттуда получить наш завод не может .
Но как только жареный петух клюнул , то наш завод заставляют наладить спешное производство авиационных насосных станций .
Начали искать чертежи в России .
Нашли их , но они старого образца 1984 года , а с того времени ОКБ в Волчанске выпустило уже 8-ю или даже модификацию только одной насосной станции .
И тут оказалось , что завод и эти чертежи получить не может .
Оказывается ,что архив в котором хранятся копии подлинников чертежей на разную военную технику был ... приватизирован и теперь находится в частных руках .
Причем был приватизирован за сущие гроши .
Причем находится в совсем непростых частных руках .
В руках выходцев из среды силовиков .
И владельцы архива требуют с нашего завода большие деньги за старые четрежи
И найти какую-то на них управу и невозможно и опасно .
А авиационные насосные станции требуют поставлять с начала 2016 года .
И с апреля месяца мы не можем получить чертежей , а покупать их за такие деньги завод отказывается .
Зато эффективные менагеры из корпорации Технодинамика требуют ,что-бы мы согласились на эти условия .
Парт тво (отсюда):
Я сам простой цеховой слесарь-инструментальщик 5 разряда и конечно не владею всей информацией полностью и не могу полностью ручаться за её полную достоверность .
О чем у нас говорят или шепчутся в цехе и на заводе в курилках , то тут вам и написал .
Ещё могу добавить ,что за неимением чертежей у нас решили поступить совсем просто , разобрали один экземпляр насосной станции украинского производства сделанный в 2013 году и раздали детали и узлы по цехам .
И уже требуют подготовки технологических процессов , но не по чертежам( как должно быть ) , а по готовым деталям и узлам .
Что сущий дурдом .
Знаю , китайцы так и делают , когда выпускают пиратские копии чего-либо , но это-же не нормально !В условиях когда чертежей на детали и узлы ещё нет и когда они будут нам неизвестно .
Ну вот они появились и оказались старыми образца 1984 года .
И как готовить в таких условиях технологический процесс и заказывать спецмерительный инструмент и станочную спецоснастку мне совершенно непонятно .
Хотят ,что-бы в цехах обмерили все детали насосной станции и по этим обмерам составили и чертежи деталей и узлов и технологический процесс .
По этим обмерам хотят получить чертежи деталей и узлов и таким образом рассчитывают самим получить полный комплект документации .
Например отдел Главного Металлурга заняли работой по определению марок и твердости материалов деталей насосной станции .
Не знаю ,что из этого всего получится , ведь все полученные таким образом чертежи деталей и узлов ещё надо между собой согласовать и скомпоновать , что-бы получить рабочий агрегат , а не кучу деталей и узлов .
И получается ,что наш завод будет выпускать пиратские копии авиационных агрегатов разработанных и производимых в Украине .
Дожили !